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2025-06
星期 四
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泵阀零部件3D打印砂型厂家 欢迎咨询 淄博山水科技供应
对于无机粘结剂,如硅酸钠,通常采用吹二氧化碳(CO₂)硬化或有机酯硬化等方式。吹CO₂硬化速度快,但硬化过程中容易出现表面硬化而内部未完全硬化的现象,影响砂型整体强度,且可能导致砂型表面结构致密,透气性降低。有机酯硬化则相对缓慢,
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2025-06
星期 三
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广东砂型3D打印 欢迎来电 淄博山水科技供应
在现代制造业中,许多产品对零部件的结构复杂性提出了极高的要求。以航空航天领域为例,航空发动机作为飞机的部件,其性能的优劣直接决定了飞机的飞行性能和安全性。为了提高发动机的热效率和推力重量比,发动机叶片的设计越来越复杂,内部通常采用
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2025-06
星期 三
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广东3D砂型数字化打印 欢迎来电 淄博山水科技供应
3D打印砂型技术则打破了这一技术壁垒。通过计算机辅助设计(CAD)软件构建涡轮叶片的三维数字模型后,3D砂型打印机能够依据模型信息,以逐层打印的方式,将粘结剂精确地喷射到砂床上,直接成型出带有复杂冷却通道的砂型。打印过程中,无需考
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2025-06
星期 三
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新疆汽车零部件3D砂型打印 欢迎来电 淄博山水科技供应
无机粘结剂以水玻璃、磷酸盐等为,与有机粘结剂相比,具有环保、成本低等优势。水玻璃是一种常见的无机粘结剂,它在砂型打印中通过与硬化剂反应,使砂粒之间形成粘结。水玻璃粘结剂的粘结强度相对较低,但通过合理的配方设计和工艺控制,可以满足一
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2025-06
星期 三
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河南船舶零部件砂型3D打印 诚信服务 淄博山水科技供应
传统砂型铸造在型砂造型过程中,由于需要制作模具和进行砂型修整,往往会造成大量型砂的浪费。据统计,传统铸造工艺的材料利用率通常在50%-70%之间。而3D砂型打印采用按需打印的方式,根据砂型的三维模型精确控制材料的使用,未被粘结的砂