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西藏冷库安装厂家西藏寒功制冷设备有限公司昨天给大家详细介绍了热力膨胀阀、油分离器、气液分离器等等制冷配件的具体作用。本篇我们将为大家详细介绍如何确保随着制冷剂被排出压缩机的冷冻机油顺利的回到压缩机内。欢迎大家认真阅读：
冷库在运行的过程之中， 润滑油会随着制冷压缩机一起被排出压缩机，然后经过循环又回到压缩机，所以在有制冷剂出没的地方就一定会有润滑油。制冷剂和润滑油的性能是有着本质区别的。制冷剂在系统中往往存在两种状态即液态和气态两种，而润滑油在基本上都是处于液态。在制冷剂从液态变为气态的过程中，润滑油就会从制冷剂中析出。但是由于受到很多因素的影响，润滑油可能会滞留在许多结构点，从而造成润滑油无法顺利回流到压缩机内，从而造成压缩机缺油，因此无法得到有效的润滑，引起压缩机内部各运行部件润滑不足，造成干烧的故障，从而造成压缩机损坏；
如何保证适当的油量
制冷压缩机在排出制冷剂的时候，往往会伴随排出一定量的冷冻机油。即使只有0.5%的上油率，如果油不能通过系统的循环回到制冷剂压缩机中就会造成系统缺油而被烧毁。以5HP的压缩机为例，其循环量在ARI工况下约为330Kg/h，只需要50分钟的就可以将压缩机中的润滑油全部带出，只需要2-5个小时就可能会将压缩机烧毁；
因此为了确保制冷压缩机在运行的过程中不出现缺油的情况，我们可以从以下两个方面入手来处理：
一、如何确保排出压缩机的冷冻油顺利回到压缩机，我们可以做以下几点：
1、确保吸气管内制冷剂的流速（约6m/s），这样才能让油回到压缩机，但是其流速不应超过15m/s，这样才能降低系统的压降和流动时的噪音，对于水平管路还需要沿制冷剂流动的方向保持一定的向下坡度，约0.8cm/m；
2、要尽可能的防止冷冻机油滞留在蒸发器内；
3、确保适当的气液分离器的回油孔，如果回油孔过大则会造成湿压缩，过小则可能会造成回油不足，从而滞留在气液分离器中；
4、滞留系统中不应该有能使润滑油滞留的地方；
5、在长配管高落差的制冷系统中一定要确保冷冻机油量的充足。
西藏冷库安装厂家西藏寒功制冷设备有限公司本篇关于如何确保随着制冷剂被排出压缩机的冷冻机油顺利的回到压缩机方面的相关内容就为大家介绍到这里。明天我们将为大家介绍如何减少制冷压缩机的上油率。希望大家继续关注我们！
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