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成都冻库建造维修冷库安装厂家四川寒功制冷设备有限公司昨天给大家详细介绍了各种冷凝器冷凝压力的提升方法。本篇我们将主要给大家详细介绍一下回液对于制冷系统的具体影响及带液启动的概念和原因。欢迎大家认真阅读：
一、回液对于制冷系统的不良影响
1、众所周知，制冷压缩机主要用于气体压缩，如果回到压缩机内的制冷剂不是纯气体状态，而是包含了液体就会对压缩机造成比较大的负面影响。如果液体太多，则可能会发生液击或者是湿压缩造成跑油
2、回液对制冷系统润滑方面的影响
a、随着部分液体转移到压缩机的润滑油油池。根据不同压缩机内部冷媒通道设计的不同，回到油池的液态制冷剂量也不一样。各种摩擦力作用面的材质和作用力的大小对润滑的要求也不一样。因此其抗回液的能力也不一样；
b、被吸入制冷剂中的液体，在进入油池之后会和润滑油溶解到一起从而稀释润滑油。造成其动态粘度的下降。因此严重消减系统的润滑效果。从而造成压缩机主轴承的磨损加剧造成抱轴甚至是电机被烧毁；
二、带液启动
1、所谓带液启动，是指制冷机组在停机的时候，压缩机壳体中聚集了液态制冷剂。在压缩机下一次启动的时候，液态制冷剂会对制冷压缩机的润滑产生破坏。这种带有液态制冷剂启动压缩机的情况就叫带液启动；
2、带液启动对于制冷压缩机的破坏过程：
制冷压缩机的壳体内有液态制冷剂的时候，液体一般滞留在压缩机的底部和润滑油混合在一起。由于润滑油和制冷剂往往是互相溶解的，其溶解度与环境温度和添加剂等等条件都息息相关。在润滑油和制冷剂混合之后，润滑油自身的特性就会发生变化。其动态粘度会降低，造成润滑油的效果大不如前。在制冷压缩机再次启动的一瞬间，涡旋压缩机的电机是靠三相电压直接驱动的，很少配置软启动器，因此压缩机壳体的压力会在瞬间骤降。当压力低到制冷剂在当前温度下的饱和压力时，系统内的润滑油内的液态制冷剂就会急速蒸发，发生沸腾现象，从而产生大量的泡沫，
3、带液启动的原因分析
a、对于正常运行的制冷系统，制冷压缩机当中是肯定不能存在液态制冷剂的。但是在停机的一刹那，压缩机壳体内是整个系统的地点，高压侧却依然保持高压，系统压力需要保持平衡，因此大量的液态制冷剂在压差的作用下，会继续流动。在制冷系统的蒸发器停止工作之后，没有热量继续输入进来，液态制冷剂就会转移到压缩机的壳体内；
b、与此同时，在停机之后，系统内的制冷剂一定是气液混合的状态。液体就会往位置比较低的地方转移。在密封的环境里面，液体也会往温度较低的地方聚集。
成都冻库建造维修冷库安装厂家四川寒功制冷设备有限公司本篇关于回液对于制冷系统的具体影响及带液启动的概念和原因就为大家介绍到这里。明天我们将为大家详细介绍液击方面的相关内容。
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