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铜仁冷库安装冻库建造厂家贵州寒功制冷设备有限公司昨天给大家详细介绍了制冷压缩机在运行过程中突然停机和电机超负荷的原因及具体的处理方法。本篇我们来给大家详细介绍一下制冷管路。虽然以往也经常提到这部分内容，但是很少单独拿出来说。本篇我们就给大家认真总结一下：
如果把整个冷库系统比喻成一个人的话，制冷管路就是其血管。它是将制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流装置协调起来达到良好制冷效果的关键。因此管路的设计一定要合理。下面我们我们来具体给大家说说制冷管路到底有多重要。
作为一家专业的制冷综合服务商，寒功制冷公司有十余位专业的制冷工程师。大家一直认为系统的的回油问题非常重要。在制冷系统正常运行的情况下，部分油会持续性的随着排气离开制冷压缩机。只有管路的设计合理的情况下这部分的油才能顺利的返回制冷压缩机。保证制冷压缩机始终得到充分的润滑。如果制冷系统无法正常回油就会造成系统内的油越来越多而压缩机内的润滑油越来越少。这会导致两个方面的故障：一是系统内的油太多造成冷凝器和蒸发器的换热效率降低，二是导致制冷压缩机无法得到比较充分的润滑从而导致制冷压缩机被损坏；因此各位可想而知，对于制冷系统而言管路的设计合理有多重要。
下面我们给大家详细介绍一下吸气管路的设计方面的内容：
1、水平吸气管路沿着制冷气流的方向，要保持0.5%以上的斜坡渡；
2、对于吸气管路水平部分截面的气体流速必须要大于3.6m/s；
3、在吸气管路的垂直部分中，气体的流速一定要保持在7.6-12m/s之间；
4、对于气体流速大于12m/s的情况，很难明显的改善系统的回油，同时还是产生比较大的噪声并有可能产生较高的吸气管路压力降；
5、在垂直吸气管路的底部必须要设置U型回油弯；
6、在吸气管路的垂直高度大于5米的情况下，每增加5米必须要增设一个U型回油弯；
7、U型回油弯的长度不能太大，避免聚集大量的润滑油；
铜仁冷库安装冻库建造厂家贵州寒功制冷设备有限公司本篇关于吸气管路的设计方面的内容就为大家介绍这么多，明天我们主要给大家介绍一下蒸发器的吸气管路、排气管路以及液体管路的设计方面的内容。
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