操纵方式来分：强制操纵式变速器：是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵;另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，长宁区进口汽车配件怎么样，长宁区进口汽车配件怎么样，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档，长宁区进口汽车配件怎么样。自然吸气时发动机提升功率较简单的办法，就是提高转速，转速越高升功率自然就越高。长宁区进口汽车配件怎么样
AT自动变速器：AT由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。更准确的说法，AT应该是叫液力自动变速器，是自动变速箱中的一种。一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。国内市场AT用的较多的有自主国产车及日系车。优点：AT是目前自动变速箱中较成熟较稳定的一种，使开车变得简单、省力，上车一脚油门就能开回家。缺点：AT比MT相对要增加10%左右的油耗。并且AT换挡的影响速度相对较缓慢，同时会造成顿挫感，尤其是老一代的4档位的AT。随着技术的不断更新，AT档位越来越多顿挫感就会越来越小，一些较新换代的车型譬如雅阁已经用上了10AT。但问题也随之而来，档位越多变速箱零件就越多，体积增加，重量增加，成本增加，维护成本自然也就越来越高。长宁区进口汽车配件怎么样可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
操纵方式划分：（1）强制操纵式变速器：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。（2）自动操纵式变速器：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”。是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。（3）半自动操纵式变速器：半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。
保养方式：装备自动变速箱的汽车越来越多。有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，娇贵的自动变速箱很容易出现故障。车主平时较容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。汽缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好。
变速箱的具体维修流程：零件清洗完毕后，送入装配工位，按照标准对所有的零件进行再次检测，确定所有需要维修材料，准备组装。阀体清洗、检修此过程和上一步骤同时进行，阀体（滑阀箱）是自动变速箱的中心元件，铸造精密，需要很专业的人员才可以操作此步骤。作为专业维修需要将阀体全部解体，解体后彻底清洗，然后检查所有滑阀及阀体的磨损根据实际情况维修。组装完毕后还要与标准数据对比严格进行压力测试，只有符合标准数据范围内的阀体才可以进入到组装工位。另外此工位还要对电磁阀、各种传感器、线束、压力开关等电器元件进行功能测试，只有通过严格测试合格的零件才能进入下一道工位。有利于提高压缩比，所以近年来铝合金汽缸盖被采用得越来越多。长宁区进口汽车配件怎么样
减少了一次传动方向的转换，无疑是降低了能量的损失。长宁区进口汽车配件怎么样
注意事项：1.正确地更换变速箱油。较好的换油方法是动态换油，采用专门的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。2.自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于较高与较低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。长宁区进口汽车配件怎么样
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